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Kategorie · Druckluft

Druckluft

Verdichter, Behälter, Aufbereitung und Ringleitung. Der Druck an der Pistole ist geregelt. Er ist nicht das, was der Kompressor gerade liefert.

Schraubenkompressor im Technikraum

Verdichter

Stationäre Maschine im Technikraum. Sie erzeugt die Luft. Sie ist nicht das Netz.

Behälter

Nimmt die Stöße. Ein- und Ausschalten folgen dem Druck, nicht jedem Abzug der Pistole.

Ringleitung

Gefälle zum Abscheider, Abgänge von oben. Kein Schlauch quer durch die Bahn.

Aufbereitung

Wasser, Öl und Partikel verlassen die Luft, bevor sie den Lack oder das Werkzeug erreicht.

Regler

Netzdruck und der Druck an jeder Entnahmestelle sind zwei verschiedene Werte.

Kondensat

Wird gesammelt und abgeleitet. Es tropft nicht in die Pistole.

Aufstellung des Kompressors

Druckhaltung

Der Regler hält den Wert. Die Leitung schwankt.

Hebebühne, Werkzeug und Pistole ziehen nicht gleichzeitig dieselbe Menge. Ohne Behälter und ohne Regler fällt der Druck am weitesten Abgang genau dann, wenn der Lackierer den Strahl braucht. Der Verdichter deckt die Menge. Der Regler setzt den Arbeitsdruck.

An der Kabine sitzt ein eigener Satz: Leitungsregler, Wasserabscheider, dann Zerstäuberluft, Hornluft und, bei der Druckpistole, der Materialdruck. Jeder mit Manometer. Die Arbeitsdrücke folgen dem Lack. Die drei Maschinengrößen stehen unten bei den Konfigurationen.

Aufbereitung, Stufe für Stufe

Werkstattluft und Lackluft sind nicht dasselbe.

01 Wasser

Zyklon oder Abscheider direkt nach dem Kühler. Das grobe Kondensat ist hier weg, nicht erst in der Pistole.

02 Vorfilter

Partikel, die den Feinstfilter sonst in einem Gang zusetzen.

03 Feinstfilter

Ölnebelfilter vor Werkzeug und vor der Kabine. Lack verträgt Restöl nicht.

04 Trocknung

Kältetrockner oder ein stärkeres Verfahren, wenn das Lacksystem die Feuchte der Luft begrenzt. Die Wahl folgt dem Lack, nicht einem Standard für jede Halle.

05 Aktivstufe

Wenn der Lack Öldampf nicht duldet. Sie sitzt am Abgang der Kabine, nicht zwingend an jedem Schlagschrauber.

06 Regler je Abgang

Die Kabine bekommt ihren Druck. Die Bühne bekommt ihren. Ein Regler für die ganze Halle vermischt beides.

Technischer Raum

Der Verdichter steht nicht in der Bahn.

Ansaugung, Wärme und Kondensat brauchen einen Raum mit Luft und mit Ablauf. Der Schall bleibt dort. Filter und Trockner sind von vorn zu erreichen, ohne die Maschine aus der Ecke zu ziehen. Manometer von Netz und Behälter liegen auf Augenhöhe.

Didaktik

Druck lesen, bevor der Strahl sitzt.

Am Technikplatz und an der Kabine wird gezeigt, welcher Regler welchen Druck setzt: Netz, Zerstäuberluft, Hornluft, Material. Der Unterricht sieht die Manometer, nicht nur das Ergebnis auf dem Blech. Kondensat ablassen gehört dazu. Ein voller Abscheider erklärt Einschlüsse besser als ein Vortrag.

Das Netz

Die Leitung ist ein Gefälle, kein Schlauch.

Ring statt Stich

Ein Ring speist jeden Abgang von zwei Seiten. Fällt ein Strang, bleibt der andere. Eine Stichleitung stirbt am Ende zuerst.

Gefälle

Die Leitung fällt zum Abscheider. Wasser läuft dorthin, nicht in den Abgang der Pistole.

Abgang von oben

Die Entnahme geht nach oben aus der Leitung und dann hinunter zum Regler. Kondensat bleibt in der Sammelleitung.

Behälter als Puffer

Kurze Hübe der Bühne und der Abzug der Pistole kommen aus dem Behälter. Der Verdichter sieht den Mittelwert, nicht jeden Stoß.

Ein und Aus

Der Verdichter schaltet über einen Druckbereich, nicht bei jedem zehntel Bar. Der Bereich wird mit den Verbrauchern gesetzt.

Wärme weg

Die Verdichtung heizt die Luft. Ohne Nachkühler trägt die Leitung Wasser, das erst an der kalten Wand ausfällt.

Zwei Qualitäten

Werkstatt

Schlagschrauber, Hebebühne, Blaspistole. Wasser und grobes Öl müssen weg. Eine Aktivstufe an jedem Abgang ist meist Aufwand ohne Nutzen. Der Regler sitzt am Verbraucher.

Lack

Eigener Abgang, eigener Regler, Feinstfilter und, wenn das Lacksystem es verlangt, Trocknung und Aktivstufe. Dieser Strang wird nicht mit der Bühne gemischt. Der Druck an der Pistole ist der der Kabine, nicht der des Netzes.

Berichte

Der Druck von gestern ist nachlesbar.

Netzdruck

Verlauf am Behälter: wann er fiel, weil zu viele Verbraucher gleichzeitig liefen.

Laststunden

Wie lange der Verdichter unter Last stand. Daraus folgt die Wartung, nicht aus dem Kalender allein.

Temperatur

Verdichterstufe und Trockner. Eine heiße Maschine liefert feuchte Luft, auch wenn der Druck stimmt.

Abgänge

Druck an der Kabine getrennt vom Druck an der Bühne, wenn beide Regler überwacht werden.

Störungen

Übertemperatur, Motorschutz, Trockner außerhalb des Bereichs. Mit Uhrzeit.

Ausgabe

Am Schrank und als Datei für die Werkstatt. Dieselbe Sprache wie der Bericht der Kabine.

Was gerechnet wird

Gleichzeitige VerbraucherPistole, Bühne, WerkzeugIhre Liste, nicht ein Mittelwert
LeitungslängeDruckverlust bis zum letzten AbgangGrundriss
LuftqualitätWerkstatt oder LackIhr Lacksystem
BehälterOb einer schon stehtBestand
RaumZuluft und WärmeabfuhrNebenraum oder Halle
Druckluft auslegen
Schraubenkompressor im Technikraum

ACS · Werkstatt

Kompression, Reserve, Trocknung und Ablass auf einer Plattform.

Das ACS steht auf einem liegenden Kessel. Schrank, Steuerung, Trockner und elektrischer Ablass sitzen darauf, nicht als lose Geräte in der Ecke. Die deklarierte Konfiguration ist 10 HP, 150 PSI, 71 gal und eine Trocknung von 35 CFM.

10 HP

Schraube

150 PSI

Arbeitsdruck

71 gal

Liegende Reserve

35 CFM

Trocknung

66 dB

Schall, deklariert

220 V

3 Phasen, 60 Hz

Fünf Stufen, ein Satz

Von der Umgebungsluft zum Werkzeug.

01

Kompression

Schraubenmodul und Steuerung im Schrank.

02

Reserve

71 gal puffern die Schwankung, bevor die Leitung zieht.

03

Trocknung

Automatische Aufbereitung, 35 CFM.

04

Ablass

Elektrische Kondensatabfuhr am unteren Kessel.

05

Verteilung

Ringnetz, enthalten in dieser Konfiguration.

Netz 10 × 2

Zehn Punkte, zwei Ausgänge, blaue Rohrleitung.

Der Ring führt in beide Richtungen. Jeder Ausgang der enthaltenen Konfiguration bekommt eine FRL-Einheit: absperren, filtern, regeln, anzeigen, kuppeln. Andere Netze werden nach Gleichzeitigkeit, Druck, Weg und Wachstum neu gerechnet, nicht stillschweigend verlängert.

Werkzeug

Schlagschrauber und pneumatische Geräte an einem beschrifteten Abgang.

Reifen

Füllen und Räderservice, mit lokalem Regler.

Karosserie

Vorbereitung und Finish, nicht ein offener Schlauch quer durch die Bahn.

Elektrik

Eigener Anschluss, Schutz, Führung und Erde. Not-Aus an der Front.

Raum

Ebene, belüftet, Zugang zu Paneelen, Filter, Trockner und Ablass.

Pflege

Startprüfung, Kondensat, Abschalten mit Druckentlastung. Handbuch und Filterkit liegen bei.

Drei Größen, eine Kette

Dieselbe Schraube. Anderer Kessel, anderes Netz.

Kompakt

ACS-C

7,5 HP, 150 PSI, 60 gal, Trocknung 24 CFM. Ring mit sechs Punkten und zwei Ausgängen. Für eine kurze Reihe, nicht für die volle Halle.

Werkstatt

ACS

10 HP, 150 PSI, 71 gal, Trocknung 35 CFM, elektrischer Ablass, 66 dB. Ring 10 × 2, FRL an jedem Ausgang, 220 V, drei Phasen, 60 Hz. Das ist die gelieferte Werkstattmaschine.

Hoher Bedarf

ACS-H

15 HP, 150 PSI, 120 gal, Trocknung 55 CFM. Ring mit vierzehn Punkten. Für den Fall, in dem ACS-C und ACS die Gleichzeitigkeit nicht mehr tragen.

Ein Netz wird nicht still verlängert. Wer von zehn auf vierzehn Punkte geht, wechselt die Maschine oder lässt den Volumenstrom neu rechnen. Lack und Schlagschrauber bleiben getrennte Abgänge, auch auf der größeren Schraube.

Im Betrieb

Was jeden Morgen entschieden wird.

Start

Ölstand, wenn die Bauart ihn hat, Ventile, Anzeige, Not-Aus frei. Dann erst der Lauf.

Kondensat

Der elektrische Ablass arbeitet. Einmal am Tag wird geprüft, ob er wirklich abführt. Ein voller Abscheider erklärt Wasser in der Pistole.

Druck am Abgang

Der Regler der Kabine wird auf den Lack des Tages gestellt. Der Regler der Bühne bleibt der der Bühne.

Temperatur

Eine heiße Stufe liefert feuchte Luft, auch wenn das Manometer stimmt. Trockner und Nachkühler gehören zur Runde.

Leck

Ein Zischen am Ring ist verlorene Leistung. Es wird gesucht, bevor die nächste Größe bestellt wird.

Abschalten

Absperren, Druck nach Handbuch entlasten. Ein unter Druck stehender Kessel ist kein Feierabend.

Technik, kurz gefragt

Warum ein Ring?

Jeder Punkt wird von zwei Seiten gespeist. Eine Stichleitung verliert am letzten Abgang zuerst.

Warum der Abgang nach oben?

Kondensat bleibt in der fallenden Leitung. Die Pistole nimmt Luft, kein Wasser.

Ist 150 PSI der Druck an der Pistole?

Nein. Das ist der Druck der Maschine. Zerstäuberluft, Hornluft und Materialdruck setzt der Regler am Abgang, nach dem Lack.

Gehört der Trockner zur Werkstattmaschine?

Beim ACS ja: 35 CFM auf derselben Plattform, plus elektrischer Ablass. ACS-C und ACS-H haben ihre eigene Trocknung, 24 und 55 CFM.

Darf die Kabine am Schlagschrauber hängen?

Nein. Der Lackstrang hat eigene Filter und eigene Regler.