Maschine
P-Std steht offen auf dem Rahmen. Die anderen Klassen sind gekapselt.
Start / Stromerzeugung
Kategorie · Aggregat
Stromerzeugung
Ein Aggregat für die Verbraucher, die bleiben müssen, wenn das Netz fehlt. Die offene Referenz ist P-Std: 10 kVA, 240 V, 60 Hz, mit ATS. Eigene Abgasführung.
Lastliste
Kabine, Kompressor, Licht, Bühne. Nur was wirklich gleichzeitig bleiben muss.
Anlauf
Was gleichzeitig anspringt, bestimmt die Maschine stärker als die laufende Last.
Umschaltung
Manuell oder automatisch vom Netz auf das Aggregat. Das ist eine eigene Entscheidung.
Abgas
Das Aggregat hat seinen eigenen Auslass. Das ist nicht die Fahrzeugabsaugung.
Ort
Technikraum oder außen. Mit Luft, Abstand und einem festen Untergrund.
Last und Anlauf
Zuerst die Liste. Dann die Maschine.
Nicht alles in der Halle muss am Aggregat hängen. Licht und Steuerung sind nicht die Kabine im Einbrennen und nicht der Verdichter im Anlauf. Die Liste trennt, was stehen bleibt, was später zugeschaltet wird und was ausbleibt. Eine Leistung ohne diese Liste wäre erfunden. kVA steht im Blatt, wenn die Baureihe festliegt.
Der Anlauf mehrerer Motoren auf einmal ist der scharfe Fall. Die Steuerung kann Verbraucher nacheinander freigeben. Das ist Teil der Anlage, nicht ein Hinweis im Schaltschrank.
Technik der Anlage
Kapsel
Schall und Wetter. Öffnungen für Zuluft und Warmluft, nicht ein geschlossener Kasten ohne Luft.
Abgasführung
Schalldämpfer und Leitung nach außen, getrennt von Lackfortluft und von der Absaugung der Bahn.
Netzschalter
Einspeisung, die Netz und Aggregat nicht zusammenschaltet. Rückspeisung ist ein Fehler, kein Betrieb.
Automatik
Wenn das Netz fällt, startet die Maschine und übernimmt die freigegebenen Verbraucher. Die Zeit bis dahin wird im Projekt genannt, nicht hier geschätzt.
Kraftstoff
Füllstand wird überwacht. Tankgröße folgt dem Blatt und der gewünschten Laufzeit.
Schutz
Temperatur, Öldruck, Überlast. Die Maschine stellt ab und sagt warum.
Technischer Ort
Innen oder außen, nie in der Kabine.
Innen braucht der Raum Luft und die Abgasleitung durch die Wand. Außen braucht er Abstand, Zugang zur Wartung und einen Untergrund, der den Rahmen trägt. In beiden Fällen liegt der Schaltschrank so, dass die Lastliste lesbar ist, ohne am laufenden Aggregat zu stehen.
Didaktik
Was bleibt an, wenn das Netz weg ist.
Am Schrank wird gezeigt, welche Verbraucher auf dem Aggregat liegen und in welcher Reihenfolge sie kommen. Der Unterricht ist die Liste, nicht der Typensatz. Eine Übung ohne Last zeigt den Start. Eine Übung mit der echten Liste zeigt, ob die Reihenfolge stimmt.
Übernahme
Netz weg. Die Reihenfolge zählt.
01 Netz fällt
Die Umschaltung trennt das öffentliche Netz. Aggregat und Netz liegen nie gleichzeitig auf derselben Schiene.
02 Start
Die Maschine läuft hoch und stabilisiert Spannung und Frequenz, bevor der erste schwere Verbraucher kommt.
03 Freigabe
Licht und Steuerung zuerst, dann Verdichter, dann Kabine, je nach der Liste. Nicht alles im selben Augenblick.
04 Betrieb
Die laufende Last bleibt unter dem, was die Maschine trägt. Die Anzeige zeigt die Stufe, nicht nur ein und aus.
05 Netz zurück
Rücksynchronisation oder kurze Unterbrechung, je nach dem, was die Halle verträgt. Das wird festgelegt, nicht improvisiert.
06 Probe
Ein Lauf ohne echten Netzausfall, mit der echten Liste. Sonst kennt niemand die Reihenfolge, wenn es dunkel wird.
Was die Liste trennt
Muss bleiben
Licht der Bahn, Steuerung der Kabine, das, ohne das die Halle steht. Diese Gruppe kommt zuerst.
Darf warten
Verdichter und Einbrennen, wenn sie nacheinander dürfen. Gleichzeitiger Anlauf ist der teure Fall.
Bleibt aus
Was nicht zur Sicherheit und nicht zum laufenden Auftrag gehört. Es entlastet die Maschine.
kVA, Tank und Laufzeit folgen dieser Liste und dem Blatt. Auf der Seite steht die Logik, nicht eine Leistung.
Berichte
Lauf
Start, Stopp, Dauer. Notlauf oder täglicher Betrieb ist im Verlauf sichtbar.
Last
Wie viel der freigegebenen Verbraucher gleichzeitig gezogen haben. Ohne kVA zu erfinden.
Netz
Wann umgeschaltet wurde und ob die Rückkehr ins Netz sauber war.
Störungen
Temperatur, Druck, Überlast, nicht gestarteter Versuch. Mit Uhrzeit.
Füllstand
Trend, nicht nur die Lampe am Tag des Leerwerdens.
Ausgabe
Am Aggregat und als Datei. Dieselbe Werkstattakte wie Kabine und Druckluft.
Drei Betriebe, eine Disziplin
Die Liste entscheidet die Maschine. Nicht umgekehrt.
Für diese Linie liegt noch kein freigegebenes Blatt mit kVA. SEA-N, SEA-D und SEA-B beschreiben den Betrieb. Die Leistung kommt ins Angebot, wenn die gleichzeitigen Verbraucher feststehen.
Notstrom
SEA-N
Automatische Trennung, Start, nur die freigegebene Notfolge, Rückkehr ohne Rückspeisung. Schallkapsel. Nicht der tägliche Lauf.
Dauer
SEA-D
Tageslast, Tank als Vorrat, Stundenzähler, Service nach Laufzeit. Wärmeabfuhr für den langen Lauf.
Baustelle
SEA-B
Rahmen mit Hebeösen, kurze Verteilung, Abgas auch im Freien. Überbrückt, bis der Festeinbau steht.
Was die drei Betriebe trennt
Dieselbe Liste. Anderer Rahmen, anderer Tank, andere Umschaltung.
Ort
SEA-N und SEA-D stehen fest, innen oder außen, mit Luft und mit Abstand. SEA-B ist hebbar und geht wieder weg.
Lauf
Notstrom läuft, wenn das Netz fehlt. Dauer läuft den Arbeitstag. Die Baustelle überbrückt, bis der Festeinbau steht.
Abgas
Eigene Leitung, Schalldämpfer, weg von Kabine und weg von der Fahrzeugabsaugung. Auch im Freien.
Netz
Verriegelte Umschaltung. Ein mobiler Rahmen speist nicht fest ins Gebäude. Rückspeisung ist ein Fehler.
Kraftstoff
Der Tank folgt der gewünschten Laufzeit. Notstrom braucht die Überbrückung. Dauer braucht den Vorrat des Tages. Die Baustelle wird betankt, ohne die Halle zu kreuzen.
Probe
Ein Lauf mit der echten Liste, nicht nur ein Start ohne Last. Sonst kennt niemand die Reihenfolge, wenn es dunkel wird.
Im Betrieb
Die Maschine wird gelesen, nicht nur gestartet.
Vor dem Lauf
Öl, Kühlmittel, Füllstand, dass die Abgasleitung frei ist und niemand im Ausblas steht.
Last zulegen
In der Reihenfolge der Liste. Der Anlauf mehrerer Motoren auf einmal ist der scharfe Fall.
Währenddessen
Temperatur, Frequenz, Laststufe. Eine Anzeige, die nur ein und aus kennt, reicht nicht.
Rückkehr
Erst das Netz, dann die Verbraucher, oder die festgelegte Unterbrechung. Nicht beides auf einer Schiene.
Nach dem Lauf
Stunden notieren, Undichtigkeit, ob der Notlauf wirklich nur der Notlauf war.
Akte
Start, Stopp, Last, Umschaltung, Füllstand, Störung. Dieselbe Werkstattakte wie Kabine und Druckluft.
Technik, kurz gefragt
Warum eine Klasse und keine feste kVA?
Die Zahl im Namen ist der Ausgangspunkt. Was gleichzeitig anläuft, steht in der Lastliste und entscheidet das Angebot.
Darf die Kabine im Einbrennen mit dem Verdichter anlaufen?
Nur wenn die Liste das so freigibt. Sonst nacheinander. Gleichzeitiger Anlauf ist der teure Fall.
Ist das Abgas dasselbe wie an der Bahn?
Nein. Das Aggregat hat seinen eigenen Auslass. Die hängende Absaugung ist für das Fahrzeug.
Wird aus der Baustellenmaschine später die Festeinspeisung?
Nein. SEA-B überbrückt. Der Festeinbau bekommt eigene Umschaltung, eigenen Abgasweg und eine neue Liste.
Referenz
P-Std ist die offene 10-kVA-Anlage. Die übrigen Klassen folgen der Lastliste.
Offen · 10 kVAP-StdOffener Diesel-Stromerzeuger mit elektrischem Start, digitaler Steuerung und automatischer dreiphasiger Umschaltung. 10 kVA, 240 V, 60 Hz, 1800 min⁻¹.NotstromSEA-NAutomatische Umschaltung, Schallkapsel, geführtes Abgas. Die Leistung kommt aus der Notlastliste.DauerbetriebSEA-DFür den Arbeitstag: Tank, Stundenzähler, Service nach Laufzeit.BaustelleSEA-BRahmen mit Hebeösen und kurzer Verteilung. Überbrückt, bis der Festeinbau steht.Notstrom 30SEA-N30Notstromklasse 30 kVA. Automatische Umschaltung. Die endgültige Leistung folgt der Notlastliste.Notstrom 80SEA-N80Notstromklasse 80 kVA für die größere Halle.Notstrom 160SEA-N160Notstromklasse 160 kVA. Nicht der Tagesbetrieb.Dauer 45SEA-D45Dauerbetriebsklasse 45 kVA. Tank und Stundenzähler für den Arbeitstag.Dauer 100SEA-D100Dauerbetriebsklasse 100 kVA für Kabine, Luft und Bahn zusammen, wenn die Liste das trägt.Dauer 200SEA-D200Dauerbetriebsklasse 200 kVA. Zwei Abgänge möglich, eine Lastliste.Baustelle 40SEA-B40Baustellenklasse 40 kVA auf Rahmen mit Hebeösen. Überbrückt, bis der Festeinbau steht.